Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Сколько можно тонировать передние стекла 2024 процентов боковые». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
С каждым годом количество автомобилей с тонированными стеклами на дорогах России увеличивается. В связи с изменениями законодательства, которые вступят в силу с 1 января 2023 года, водителям стоит обратить особое внимание на правила тонировки и светопропускаемость стекол своего автомобиля. Что же нужно знать о новых штрафах и как избежать проблем с тонировкой?
Есть ли повторный штраф за тонированные стёкла в 2024?
Нет.
В настоящее время, если вы попадётесь инспектору ДПС с тонировкой во второй, третий и все последующие разы, официально вам будет положен одинаковый штраф – 500 рублей по части 3.1 статьи 12.5 КоАП РФ. Неофициально вам выпишут требование, за неисполнение которого может грозить от 2 до 4 тысяч штрафа или арест до 15 суток.
Однако, само формальное наказание не имеет повторной санкции. Хотя, и здесь инициативы тоже были. И одной из наиболее ярких из них является проект нового Кодекса об административных правонарушениях, где власти хотят внести изменения в двух векторах:
- текущий штраф за тонировку повысить с 500 до 1 000 рублей,
- ввести новую санкцию за повторное правонарушение в размере 3 000 рублей.
Какие правила тонировки изменились в 2022 году
Новый ГОСТ диктует новые правила тонировки. Теперь лобовое стекло и передние окна должны пропускать от 70% света. Но пока действуют старые правила, согласно которым максимальная отметка составляет 75% для переднего лобового стекла и 70% для окон. Решение разрешить 5% дополнительной светопропускаемости практически никак не повлияет на комфорт водителя. Для обычного глаза разница практически незаметна, но её могут рассмотреть специальные приспособления, которыми и будет выполняться измерение.
Что касается водителей, ничего принципиального для них не поменяется, поскольку даже старая передняя часть стекла тонирована по старым правилам, она вписывается в стандарты. Потому рассматриваемое правило может оказать влияние только для людей, которые хотят сделать новую тонировку и руководствоваться для этого обновлениями. Причина таких нововведений заключается в том, чтобы привести требования в соответствие с современным ГОСТом.
Как избежать штрафа и проблем с тонировкой
Согласно новому закону, светопропускаемость стекол должна быть не менее 75% для передних и заднего ветровых стекол, и не менее 70% для боковых стекол. Если автомобиль имеет стекла, нарушающие это правило, то водителю грозит штраф в размере от 5 до 10 тысяч рублей.
Для того чтобы избежать проблем с тонировкой и штрафами, водителям следует выполнять следующие действия:
- Убедиться, что светопропускаемость стекол соответствует требованиям закона.
- Проверить свои стекла при помощи специальной таблицы, определить их процент светопропускаемости и убедиться, что они соответствуют правилам.
- В случае чрезмерной тонировки, необходимо убрать ее или заменить стекла на те, которые соответствуют требованиям закона.
- Если вам нужна тонировка, то ее процент светопропускаемости не должен превышать установленные нормы.
- Обратиться к аттестованному специалисту, который проведет тонировку в соответствии с требованиями закона.
- При таких условиях машину за рулем пока условия, вам обязательно стоит получить госту, при условии уплаты гибдд.
Тонировка для улучшения эстетики
| Вид тонировки | Описание |
|---|---|
| Тонировка светопропускающая | Данный тип тонировки позволяет сохранить высокую пропускную способность света, не снижая видимость на дороге. Она является самой популярной среди владельцев автомобилей. |
| Тонировка средне-светоотражающая | Этот вид тонировки обладает средней степенью светоотражения и пропускает несколько меньше света по сравнению с тонировкой светопропускающей. В то же время он может создавать дополнительный комфорт, обладая более высоким уровнем приватности. |
| Тонировка низко-светоотражающая | Данный вид тонировки обладает самой низкой степенью светоотражения и позволяет пропустить самое малое количество света. Он обеспечивает наивысший уровень приватности и безопасности, блокируя видимость внутри автомобиля. |
Выбор вида тонировки зависит от предпочтений владельца автомобиля и требований ГОСТ 2024 года. Важно помнить, что некоторые виды тонировки могут быть запрещены на автомобилях согласно действующему законодательству. Перед выполнением тонировки необходимо ознакомиться с соответствующими правилами и нормативами.
Ездить тонированным без штрафов несложно: чтобы избежать штрафа за тонировку, нужно соблюдать требования техрегламента по светопропускаемости стёкол авто. Измерить этот показатель можно в автосервисе или самостоятельно при наличии тауметра. Если уровень светопропускаемости окажется меньше допустимого значения, то тонировочную плёнку нужно заменить на другую или вовсе отказаться от неё.
Если инспектор ГИБДД намеревается выписать штраф за съемную тонировку, то водителю следует обеспечить немедленное устранение тонировки на месте. В этом случае с большой степенью вероятности получится не платить штраф. Но даже если наказания избежать не удалось, от тонировки следует отказаться, чтобы раз за разом не попадать в подобную историю.
Тонировку могут разрешить – правда или нет?
Вопрос о том, разрешат ли тонировку машин – один из самых актуальных на сегодняшний день. Тонировка стекол – это процедура, позволяющая ограничить проникновение солнечных лучей и сохранить комфортную температуру в автомобиле. Сейчас многие владельцы автомобилей ездят с тонировкой, но какой закон будет в 2024 году?
Несколько лет назад были введены жесткие ограничения на тонировку передних стекол. Запрет на тонировку передних стекол был связан с ухудшением видимости для водителя и, как следствие, снижением безопасности на дороге. Однако сейчас есть предложения разрешить тонировку передних стекол, но с определенными ограничениями.
Согласно актуальному законопроекту, разрешенная тонировка передних стекол будет иметь определенные размеры и должна иметь процентное соотношение пропускания света. Такая тонировка будет разрешена только в случае наличия медицинских показаний, например, при высокой чувствительности глаз к яркому свету. В этом случае владелец автомобиля должен будет предоставить медицинскую справку, подтверждающую необходимость такой тонировки.
Стоит отметить, что в случае нарушения запрета на тонировку передних стекол, водителя ожидают наказания. Пенями, а возможно и исправительными работами. Поэтому перед тонировкой автомобиля важно учитывать все законные ограничения. Также стоит помнить, что ситуация с правилами тонировки может измениться, поэтому рекомендуется следить за последними новостями и обновлениями в законодательстве.
Стоимость штрафа и способы его избежать
С нового года, в 2024 году, вступит в силу закон об запрете тонировки передних стекол машин. Штраф за чрезмерное затемнение будет не маленький: до 5 тысяч рублей.
Чтобы избежать наказаний, нужно знать, какой процент светопропускаемости должны иметь разрешённые законом стекла. Сейчас это 75% на передних стеклах. А как быть с тонировкой заднего стекла? Правда в том, что за тонировку заднего стекла штрафа не будет.
Запрет на тонирование передних стекол безусловно актуальный, но многие водители всё ещё ездят с тонировкой. Сколько процентов должна быть светопропускаемость стекол в 2022 году? Вот таблица:
| Модель авто | Светопропускаемость стекол |
|---|---|
| Легковые авто, кроссоверы | 75% |
| Микроавтобусы, грузовики, автобусы | 70% |
В 2024 году вступят в силу ряд важных нововведений в требованиях к тонировке автомобильных стекол. Новые правила будут применяться ко всем автомобилям, зарегистрированным после 1 января 2024 года. Нарушение этих требований может повлечь штрафы и административную ответственность.
Согласно новым правилам, максимально допустимая степень затемнения стекол будет снижена, чтобы обеспечить лучшую видимость и безопасность на дороге. Если ранее разрешалось затемнять передние боковые стекла на 25%, то с 2024 года это значение снижается до 15%. Это означает, что автомобилисты должны будут удалить или заменить существующую тонировку передних боковых стекол, если она превышает допустимый уровень.
Кроме того, новые правила также устанавливают минимальное пропускание света для всех боковых и заднего стекол. Если ранее для передних боковых стекол гарантировалось пропускание не менее 70% света, то с 2024 года это требование будет распространяться на все стекла автомобиля, включая заднее. Это означает, что автомобиль должен иметь прозрачные стекла, через которые свет проходит без значительного ослабления.
В целях контроля за соблюдением новых правил, предусмотрены меры регулярной проверки тонировки стекол при прохождении технического осмотра. Ответственность за соблюдение требований по тонировке стекол лежит на владельцах автомобилей, которые должны заранее привести свои автомобили в соответствие с новыми нормами.
На что обратить внимание при выборе тонировки
- Законодательство. Перед тем, как выбрать тонировку, необходимо ознакомиться с законодательством своей страны или региона относительно разрешенных уровней тонировки. Некоторые государства имеют строгие правила относительно пропускаемости света через стекла автомобиля, поэтому стоит учесть эти ограничения.
- Пропускаемость света. Один из ключевых параметров, на который следует обратить внимание при выборе тонировки, — пропускаемость света. Она измеряется в процентах и указывает, сколько света сможет проникнуть через окно. Следует выбирать тонировку с разрешенной пропускаемостью света, чтобы не нарушать правила дорожного движения.
- Качество материалов и производителя. Для долговременного использования рекомендуется выбирать тонировку высокого качества от надежных производителей. Это поможет избежать проблем с пузырьками, сколами и обесцвечиванием пленки. Качественная тонировка также будет легче наноситься и не потребует дополнительных усилий при установке.
Важно помнить, что выбор тонировки должен быть осознанным и соответствовать требованиям законодательства и вашим личным предпочтениям. Выбирая качественные материалы и правильный уровень пропускаемости света, вы сможете установить на свой автомобиль стильную и функциональную тонировку.
Преимущества и недостатки тонировки автомобиля
Преимущества:
1. Снижение температуры в салоне
Важным преимуществом тонировки автомобиля является возможность снизить температуру в салоне. Тонировочная пленка способна блокировать часть солнечных лучей, что позволяет уменьшить прямое попадание солнечного света и тепла в салон. Это особенно актуально в жаркие летние дни, когда температура внутри автомобиля может значительно повышаться.
2. Защита от УФ-лучей
Тонировка автомобиля помогает защитить кожу пассажиров и интерьер салона от вредного воздействия ультрафиолетовых (УФ) лучей. Длительное воздействие УФ-излучения может привести к преждевременному старению кожи, обесцвечиванию и появлению трещин на обивке салона. Тонировочная пленка способна блокировать большую часть УФ-излучения, предотвращая возможные повреждения.
3. Повышение безопасности
Тонировка автомобиля может повысить безопасность во время вождения. Она создает дополнительную преграду для прямого взгляда извне, что затрудняет возможность наблюдения за пассажирами и водителем со стороны дороги. Это особенно полезно в условиях превышенной радости движения в пробках или на светофорах, когда водительские действия могут привлечь нежелательное внимание.
Недостатки:
1. Ограничение обзорности
Один из основных недостатков тонировки автомобиля заключается в ограничении обзорности для водителя. Некачественная пленка или слишком темная тонировка может существенно снизить видимость на дороге, особенно в условиях плохой освещенности или при движении в темное время суток.
2. Нарушение ПДД
В некоторых странах есть ограничения на процент тонировки стекол автомобиля. Превышение допустимых норм может привести к штрафам или даже запрету эксплуатации автомобиля.
3. Потеря перспективы
Слишком темная тонировка может затруднить наблюдение дорожной обстановки. Водитель может упустить важные детали на дороге, такие как пешеходы, другие автомобили или дорожные знаки, что повышает риск возникновения аварийных ситуаций.
В 2024 году предусмотрено значительное повышение штрафов за нарушения в сфере тонирования передних и боковых стекол автомобилей. Это связано с тем, что многие автовладельцы игнорируют законодательство и подвергаются контролю со стороны правоохранительных органов.
Согласно новым правилам, водителям, у которых выявят затонированные передние и боковые стекла в автомобиле, будут начисляться штрафные баллы и налагаться денежные санкции. При этом суммы штрафов значительно увеличатся, а процедура оспаривания решения станет более сложной и затратной.
За первое нарушение, связанное с тонировкой передних и боковых стекол, водителям грозит штраф в размере 5 тысяч рублей. За повторное нарушение в течение года штраф возрастет до 10 тысяч рублей и начислятся 4 штрафных балла. Также водитель может быть ошибочно подозреваем в угоне автомобиля и его стеклах.
Повышение штрафов направлено на тотальное соблюдение законодательства в сфере тонировки автомобильных стекол. Это поможет создать безопасные условия для участников дорожного движения и способствует повышению эффективности борьбы с нарушителями.
| Нарушение | Размер штрафа | Начисляемые баллы |
|---|---|---|
| Первое нарушение | 5 000 рублей | Нет |
| Повторное нарушение | 10 000 рублей | 4 балла |
Виды тонировок по ГОСТу
Различают несколько способов затемнения стекол автомобильного транспорта. Среди них:
- Специальная пленка. Наиболее популярный метод тонирования из-за сравнительной дешевизны. Лобовое стекло в сервисе могут оклеить примерно за 2 тысячи рублей, но с применением норматива по ГОСТу;
- Атермальная тонировка стекол — хамелеон. Это многослойное покрытие, которое обеспечивает практически полную защиту от ультрафиолета, что не позволяет деталям в салоне выгорать. Металлизированная составляющая пленки задерживает тепловое излучение, поэтому она позволяет обеспечивать температурный комфорт даже в солнечную погоду. Для лобового стекла использовать можно, поскольку пропускная способность света качественной пленки до 85%;
- Двойное стекло. Используется только для боковых окон. Штатное стекло снабжается дополнительным темным. Водитель может использовать то, которое ему необходимо в конкретный момент времени. Цена вопроса не более 50 000 рублей;
- Экраны, шторки и иные приспособления, которые можно легко установить и снять с бокового стекла. В продаже имеются вполне бюджетные варианты. Удобны в использовании и быстро убираются при замечании автоинспектора. Штраф при этом не выписывается;
- Съемная тонировка стекол отличается простотой установкой и удалением пленки, не менее 100 раз. Она не является составной частью стекла автомобиля. Применяется для временного назначения, поэтому совершенно легальна. Стоимость комплекта на передние стекла не превышает 5 тысяч рублей;
- Тонировка монохромная PDLC. Это специальная двухслойная пленка, между слоями которой расположены кристаллы, реагирующие на напряжение. Ее подключают к электропроводке. В спокойном состоянии кристаллы не позволяют свету проникать сквозь пленку и стекло приобретает матовый серый цвет. Подача электрического напряжения изменяет порядок расположения кристаллов и стекло становится прозрачным. Стоимость такого способа тонировки достигает 80 000 рублей;
- Электронная тонировка стекол по технологии SPD представляет собой многослойную структуру, которая делает стекло в итоге прочным, способным изменять прозрачность и поглощать прямое солнечное излучение. Подаваемое на стекло напряжение влияет на уровень затемнения, в обычном состоянии стекло прозрачное. Очень дорогой метод стоимостью на уровне 200 000 рублей.
Дополнительно практикуется нанесение тонирующей пленки на поворотники и фары автомобиля.
Разрешённая тонировка стёкол
Большинство владельцев транспортных средств выступают за использование тонировки, она снижает интенсивность ультрафиолетового излучения, температуру в салоне. Однако у сотрудников ГИБДД позиция другая, так как искусственное затемнение снижает реакцию водителя, приводя к риску аварии. Для законодательства на первом месте стоит безопасность участников дорожного движения.
Правила применения тонировки изложены в ГОСТ 32565-2013:
- светопропускаемость ветрового стекла – не менее 75%;
- светопропускаемость передних боковых стёкол – не менее 70%;
- ограничений для задней полусферы не существует;
- разрешена светозащитная полоса шириной до 150мм, она должна прилегать к крыше на лобовом стекле;
- под запретом зеркальное покрытие, способное ослепить водителя встречного авто;
- плёнка не должна искажать восприятие красного, жёлтого, зелёного, голубого и белого цветов.